Подробная варандей спутниковая карта. Варандей

Поселок основан в первой половине 1930-х годов как база оседлости оленеводов. В начале 1970-х годов в период развития геологоразведочных работ поселок стал базой Варандейской нефтегазоразведочной экспедиции. На берегу Баренцева моря появился - поселок Новый Варандей, население которого составляло до тысячи человек. В начале 1990-х море начало наступать на берег. В считанные месяцы оно стало угрозой жизни варандейцев. По просьбам жителей Варандея, Правительство Российской Федерации в 1993 году приняло решение о признании Варандея зоной стихийного бедствия. Хотя, скорее всего, это решение было пролоббировано с целью освободить территорию для строительства морского нефтеотогрузочного терминала

О том, что бывшие жители Старого Варандея, переселенные в Нарьян-Мар много лет назад, до сих пор не могут полностью адаптироваться к городской жизни, говорилось и писалось много.

Практически сразу после переселения стало ясно, что людям, всю жизнь занимавшимся традиционным ремеслом: рыбной ловлей и охотой – будет нелегко найти свое место в новой благоустроенной жизни. По этой причине многие из варандейцев так и не нашли работу, и с тоской продолжают вспоминать свою родину.

Деревянный, омываемый солеными водами Баренцева моря, Старый Варандей до сих пор снится каждому коренному жителю, тем более, что у большинства варандейцев в «заброшенном» поселке остались личные дома, а на сельском кладбище покоится прах не одного поколения рыбаков, оленеводов и охотников.

Считалось, что море, наступающее на Старый и Новый Варандей, должно было бы смыть с прибрежной полосы все жилые объекты, но море отступило, а вместо исчезнувшего из «списка живых» поселка Варандей в официальных документах появился морской порт «Варандей».

Но бывшие жители Старого Варандея до сих пор не могут смириться с потерей малой родины и каждый год число «возвращенцев» растет. Вопреки всему население вновь обживает свои старые дома, латает дыры, утепляет стены, вставляет стекла в треснувшие рамы. В домах вновь зажегся свет, залаяли собаки, оглашая радостным лаем всю «заледенелую» округу. Сегодня в Старом Варандее постоянно проживает уже пятнадцать семей, которые никуда отсюда уезжать не собираются.

Северный Ледовитый Океан не упускает своего. Не единожды под ударами стихии гибла техника и постройки. Сегодня Варандей представляет собой постапокалиптическую картину, напоминающую скорее локации из игры S.T.A.L.K.E.R. -- кладбища техники, кучи промышленного мусора, а на фоне их бытовки вахтовиков. Сейчас там находятся береговые базы Лукойла и ГазпромНефтьшельф, на окрестных месторождениях ведёт бурения Нарьянмарнефтегаз.

Кладбице техники

Вахтовый посёлок

Что-то из хозяйства нефтянников

Северный Ледовитый океан

Тимано-Печорская провинция - большие запасы нефти на севере Республики Коми и в Ненецком автономном округе Архангельской обл. Причем чем дальше (и по течению времени, и по движению на север), тем больше именно в Ненецком округе (открытие новых месторождений). Нефть - там, а вся становая нефтепроводная инфраструктура - в Республике Коми. Нефте-проводы загружены, «вписаться» в них с новыми объемами нефти не так просто и не так дешево. И если с месторождений, лежащих в южных районах Ненецкого округа, близ коми-ненецкой границы (например, Харьяга), еще целесообразно строить нитки на юг, врезая их в коми-магистраль, то с севера НАО - это слишком начетисто (см. также: Арктические пути арктической нефти. Российская нефть идет в обход России //География, № 22/2005).

Тем более начетисто, что за последнее десятилетие РФ умудрилась наполовину, если не сильнее, загубить систему ведущих в зарубежную Европу экспортных нефтепроводов, и ныне большая часть экспортируемой нефти перед вывозом за пределы страны из нефтепроводов перегружается в танкеры в российских морских портах, прежде всего в Финском заливе, т. наз. Балтийская трубопроводная система (БТС) с портом Приморск. В таких условиях, согласитесь, несколько нелепо было бы тащить нефть из приморской полосы Ненецкого округа, с берега Баренцева моря внутрь России с тем, чтобы потом опять подтаскивать ее к морю, Балтийскому, для последующего экспорта. Некоторым нефтедобывающим компаниям, действующим в НАО, не хочется пользоваться БТС еще и потому, что в трубах их высококачественная нефть (марка «арктик лайт») смешивается с общим потоком худшего качества (обычная для России марка «юралс»).

У Балтики, правда, есть то преимущество, что она не столь ледовитая, как ненецкое баренцевоморское побережье. Но и к последнему, оказалось, можно подступиться.

Компания «Лукойл» построила комплекс морской отгрузки нефти в ледовой части Баренцева моря, в самом дальнем его углу, почти на пороге Карской акватории. Комплекс состоит из берегового резервуарного парка, рассчитанного на хранение 65 тыс. м 3 нефти, насосной станции и трубопровода, вынесенного в море. Поначалу комплекс действовал во временном режиме, недавно был построен стационарный причал.

В 2007 г. в Калининграде на заводе по производству строительных металлоконструкций «Лукойл-Калининградморнефть» был собран стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал (СМЛОП) и доставлен на баржах на север НАО. В 22 км от берега, в районе бывшего ненецкого поселка Варандей, опорное основание СМЛОП было спущено на воду и закреплено 24 сваями на морском дне на глубине 17 м. С берега к СМЛОП подведены две нитки подводного трубопровода, по которым нефть поступает с береговых резервуаров.

17-метровая глубина достаточна для того, чтобы к СМЛОП могли подходить крупные танкеры и загружаться здесь северо-ненецкой нефтью. Пропускная способность терминала - 12 млн т нефти в год.

Первая коммерческая отгрузка с нового причала состоялась летом 2008 г. За 2008 г. отгрузка составила 1,4 млн т. Через варандейский терминал экспортируется нефть, добываемая компанией «Лукойл» (проект реализован совместно с «ConocoPhillips»), преимущественно на рынок США.

Новому объекту в районе Варандейской губы на основании решений депутатов Заполярного р-на и Ненецкого автономного округа постановлением правительства РФ присвоено наименование «Морской порт Варандей», здесь учрежден постоянный грузовой пункт пропуска через государственную границу РФ. Порт Варандей открыт для захода иностранных судов.

Всё, казалось бы, рационально. С месторождений, лежащих в приморской полосе (самое значительное - Южно-Хыльчуюское, способное давать до 6 млн т в год, и др.), нефть по трубо­проводам идет на морской причал и танкерами за море. Никакой тебе лишней прокачки по российской территории. Но не всё так просто. Наш пресловутый климат так просто не отпускает наше энергетическое сырье. Дело в том, что в восточную, ледовитую, часть Баренцева моря к Варандею зимой (а зима там почти всегда) могут пробиться только небольшие танкеры ледового класса. А они хотя и небольшие, но тяжелые (на каждую тонну перевозимой нефти приходится много стали корпуса). Гонять их с хыльчуюской нефтью за два океана и возить при этом, кроме нефти - в одну сторону, металл тяжелых корпусов туда-сюда, как бы не оказалось накладнее, чем прокачивать через БТС.

Поэтому нефть, которую ледовые танкеры «Лукойла» эвакуируют с Варандея, нужно перегружать где-то на границе незамерзающей и замерзающей акваторий Северного Ледовитого океана в более эффективные танкеры. Посмотрите на физическую карту России: граница эта проходит примерно у Святого Носа, на востоке Мурманской обл. Но там места глухие, лучше бы выбрать точку для перегрузки позападнее. Рассматривались разные проекты (Лиинахамари, северо-восточная Норвегия), но в итоге перевалочную базу (пока временную) притянуло самое обжитое баренцевоморское место - Мурманск.

Близ Мурманска в Кольской губе, у поселка Белокаменка, на рейд поставлен старый, принад-лежавший норвежской компании (дооборудован в Дубае) супертанкер вместимостью 360 тыс. т нефти и нефтепродуктов. Этот рейдовый танкер-накопитель принимает нефть с небольших танкеров-челноков («шатлов»), ходящих на Варандей (вместимостью до 20 тыс. т), а затем осуществляет погрузку нефти на большие (вместимостью 100 тыс. т) трансокеанские танкеры, идущие в североамериканские порты. Плавучий терминал «Белокаменка» принадлежит «Роснефти», нефть «Лукойла» для нее - не единственный переваливаемый груз. Поэтому «Лукойл» не оставляет планов создания в перспективе собственного стационарного перевалочного порта на Кольском п-ове или в Норвегии.

За первый год работы через Варандейский терминал было отгружено на экспорт около 5 млн т нефти. Состоялось 73 загрузки судов (всего на челночной линии Варандей-Белокаменка работают 3 танкера усиленного ледового класса).

Опыт этих челночных перевозок будет важен при освоении Штокмановского и Приразломного месторождений, а также полуострова Ямал.

Старт варандейских отгрузок почти совпал с «кризисом» и обвалом мировых цен на нефть. Окупятся ли теперь те огромные вложения, которые были сделаны в освоение Хыльчую, в обустройство Варандея и «Белокаменки»? И не только вложения, но измеримые и не измеримые в деньгах жертвы: погибшая здесь техника - овеществленные трудовые жизни русских машиностроителей, разбившийся здесь в 2005 г. «Ан-24» с пермскими вахтовиками на борту, принудительно выселенные жители Старого Варандея.

В 1993 г. правительством РФ было принято решение о переселении жителей ненецкого поселка Варандей (Старый Варандей), объявленного зоной стихийного бедствия. Считалось, что наступающее море должно было смыть с прибрежной полосы все жилые объекты. Истинная же причина выселения, как считают старые варандейцы, в том, что территория потребовалась под нефтяной терминал и морской порт, и коренные жители мешали. В 2002 г. жителей Варандея принудительно отселили в столицу округа Нарьян-Мар и другие места. Есть сведения, что ненцев насильно загоняли в вертолеты (потом это назвали «комплексной эвакуацией»). Поселок Варандей закрыт, а муниципальное образование «Варандейский сельсовет» исключено из реестра муниципальных образований Ненецкого автономного округа. Финансирование содержания инфраструктуры поселка и систем жизнеобеспечения прекращено. Вместо вычеркнутого из списка живущих поселка Варандей в официальных документах появился «Морской порт Варандей», открытый для иностранных судов. Практически сразу после переселения стало ясно, что людям, всю жизнь занимавшимся традиционными рыбной ловлей и охотой, будет нелегко найти свое место в новой городской жизни. Многие из варандейцев так и не нашли работу и с тоской продолжают вспоминать свою родину. Каждый год число «возвращенцев» на старое пепелище растет. Население вновь обживает свои брошенные дома. Сегодня в Старом Варандее постоянно, но как бы нелегально (ведь такого поселка по бумагам нет) проживает уже 15 семей. Однако администрация порта угрожает лишить посёлок электроснабжения.

История

Посёлок основан в первой половине 1930-х годов как база оседлости оленеводов . В начале 1970-х годов в период развития геологоразведочных работ посёлок стал базой Варандейской нефтегазоразведочной экспедиции. На берегу Баренцева моря появился посёлок Новый Варандей, население которого составляло до тысячи человек. В начале 1990-х море начало наступать на берег. В считанные месяцы оно стало угрозой жизни варандейцев. По просьбам жителей Варандея, Правительство Российской Федерации в 1993 году приняло решение о признании Варандея зоной стихийного бедствия . Жители старого и нового Варандея были переселены в Архангельск , Нарьян-Мар и село Красное .

Бывшие жители Старого Варандея через несколько лет начали возвращаться на родину. В 2009 году в поселке жили 15 семей .

Экономика

С 2000 по 2008 годы в Варандее действовал временный морской терминал с возможностью перекачки не более 1,5 млн тонн в год. В настоящее время Варандей - вахтовый посёлок при нефтяном терминале Лукойла мощностью 12 млн т нефти в год - используется для отгрузки нефти, добываемой в северной части Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции . Непосредственно вблизи посёлка находятся месторождения нефти: им. Требса (Варкнавтское), Варандейское , Торавейское , Медынское , Тобойское , Мядсейское . Имеется аэропорт и морской порт .

Перевалочная база проекта «Приразломное»

В пос. Варандей расположена перевалочная база проекта «Приразломное». Она используется для доставки вахтового персонала и грузов на морскую ледостойкую стационарную платформу «Приразломная ». Вахтовый посёлок для временного размещения персонала рассчитан на 180 человек. В ближайшее время в рамках проекта на Варандее планируется проектирование и строительство вертодрома.
Приразломное месторождение - единственное на сегодняшний день месторождение на арктическом шельфе России, где добыча нефти уже начата . Нефть нового российского сорта получила название ARCO (Arctic oil) . Месторождение расположено на шельфе Печорского моря в 55 км к северу от посёлка Варандей. Приразломное открыто в 1989 году и содержит более 70 млн т извлекаемых запасов нефти. Лицензия на Приразломное месторождение принадлежит компании «» (дочернее общество ОАО «Газпром нефть »).

Варандейский терминал

Нефтяной терминал «Варандей» представляет собой стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал построенный в 22-х километрах от порта Варандей, на глубине в 17 метров, причал соединяет с береговыми нефтяными резервуарами подводный дюкер , по которому перекачивается нефть. Отгрузочный причал - конструкция высотой более 50 м общим весом более 11 тыс. тонн и состоит из опорного основания с жилым модулем, швартово-грузового устройства со стрелой и вертолетной площадкой.

Терминал функционирует круглогодично, для работы в зимний период привлекаются ледокольные суда . В частности, для обеспечения навигации зимой 2003-2004 года привлекался недавно приобретённый ледокол «Владимир Игнатюк » .

Сотовая связь

Операторы сотовой связи стандарта GSM : МТС , Билайн .

Происшествия

11 марта 2006 года, в 11 часов 15 минут в районе аэропорта Варандей потерпел катастрофу вертолёт Ми-8. На борту находилось 16 пассажиров и 3 члена экипажа; 1 человек погиб, 9 ранено. По трагической случайности на борту вертолёта летели родственники людей, погибших в авиакатастрофе 2005 года.

См. также

• Аэропорт Варандей
• Морской порт Варандей

Топографические карты

• Лист карты R-40-XXVII,XXVIII Варандей . Масштаб: 1: 200 000. .
• Лист карты R-40-XXIX,XXX Варандей . Масштаб: 1: 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности .

Напишите отзыв о статье "Варандей"

Примечания

Ссылки

• Фотографии порта, поселка Варандей и Варандейского терминала (2009 и 2011 год)

Отрывок, характеризующий Варандей

Раздвинули бостонные столы, составили партии, и гости графа разместились в двух гостиных, диванной и библиотеке.
Граф, распустив карты веером, с трудом удерживался от привычки послеобеденного сна и всему смеялся. Молодежь, подстрекаемая графиней, собралась около клавикорд и арфы. Жюли первая, по просьбе всех, сыграла на арфе пьеску с вариациями и вместе с другими девицами стала просить Наташу и Николая, известных своею музыкальностью, спеть что нибудь. Наташа, к которой обратились как к большой, была, видимо, этим очень горда, но вместе с тем и робела.
– Что будем петь? – спросила она.
– «Ключ», – отвечал Николай.
– Ну, давайте скорее. Борис, идите сюда, – сказала Наташа. – А где же Соня?
Она оглянулась и, увидав, что ее друга нет в комнате, побежала за ней.
Вбежав в Сонину комнату и не найдя там свою подругу, Наташа пробежала в детскую – и там не было Сони. Наташа поняла, что Соня была в коридоре на сундуке. Сундук в коридоре был место печалей женского молодого поколения дома Ростовых. Действительно, Соня в своем воздушном розовом платьице, приминая его, лежала ничком на грязной полосатой няниной перине, на сундуке и, закрыв лицо пальчиками, навзрыд плакала, подрагивая своими оголенными плечиками. Лицо Наташи, оживленное, целый день именинное, вдруг изменилось: глаза ее остановились, потом содрогнулась ее широкая шея, углы губ опустились.
– Соня! что ты?… Что, что с тобой? У у у!…
И Наташа, распустив свой большой рот и сделавшись совершенно дурною, заревела, как ребенок, не зная причины и только оттого, что Соня плакала. Соня хотела поднять голову, хотела отвечать, но не могла и еще больше спряталась. Наташа плакала, присев на синей перине и обнимая друга. Собравшись с силами, Соня приподнялась, начала утирать слезы и рассказывать.
– Николенька едет через неделю, его… бумага… вышла… он сам мне сказал… Да я бы всё не плакала… (она показала бумажку, которую держала в руке: то были стихи, написанные Николаем) я бы всё не плакала, но ты не можешь… никто не может понять… какая у него душа.
И она опять принялась плакать о том, что душа его была так хороша.
– Тебе хорошо… я не завидую… я тебя люблю, и Бориса тоже, – говорила она, собравшись немного с силами, – он милый… для вас нет препятствий. А Николай мне cousin… надобно… сам митрополит… и то нельзя. И потом, ежели маменьке… (Соня графиню и считала и называла матерью), она скажет, что я порчу карьеру Николая, у меня нет сердца, что я неблагодарная, а право… вот ей Богу… (она перекрестилась) я так люблю и ее, и всех вас, только Вера одна… За что? Что я ей сделала? Я так благодарна вам, что рада бы всем пожертвовать, да мне нечем…
Соня не могла больше говорить и опять спрятала голову в руках и перине. Наташа начинала успокоиваться, но по лицу ее видно было, что она понимала всю важность горя своего друга.
– Соня! – сказала она вдруг, как будто догадавшись о настоящей причине огорчения кузины. – Верно, Вера с тобой говорила после обеда? Да?
– Да, эти стихи сам Николай написал, а я списала еще другие; она и нашла их у меня на столе и сказала, что и покажет их маменьке, и еще говорила, что я неблагодарная, что маменька никогда не позволит ему жениться на мне, а он женится на Жюли. Ты видишь, как он с ней целый день… Наташа! За что?…
И опять она заплакала горьче прежнего. Наташа приподняла ее, обняла и, улыбаясь сквозь слезы, стала ее успокоивать.
– Соня, ты не верь ей, душенька, не верь. Помнишь, как мы все втроем говорили с Николенькой в диванной; помнишь, после ужина? Ведь мы всё решили, как будет. Я уже не помню как, но, помнишь, как было всё хорошо и всё можно. Вот дяденьки Шиншина брат женат же на двоюродной сестре, а мы ведь троюродные. И Борис говорил, что это очень можно. Ты знаешь, я ему всё сказала. А он такой умный и такой хороший, – говорила Наташа… – Ты, Соня, не плачь, голубчик милый, душенька, Соня. – И она целовала ее, смеясь. – Вера злая, Бог с ней! А всё будет хорошо, и маменьке она не скажет; Николенька сам скажет, и он и не думал об Жюли.
И она целовала ее в голову. Соня приподнялась, и котеночек оживился, глазки заблистали, и он готов был, казалось, вот вот взмахнуть хвостом, вспрыгнуть на мягкие лапки и опять заиграть с клубком, как ему и было прилично.
– Ты думаешь? Право? Ей Богу? – сказала она, быстро оправляя платье и прическу.
– Право, ей Богу! – отвечала Наташа, оправляя своему другу под косой выбившуюся прядь жестких волос.
И они обе засмеялись.
– Ну, пойдем петь «Ключ».
– Пойдем.
– А знаешь, этот толстый Пьер, что против меня сидел, такой смешной! – сказала вдруг Наташа, останавливаясь. – Мне очень весело!
И Наташа побежала по коридору.
Соня, отряхнув пух и спрятав стихи за пазуху, к шейке с выступавшими костями груди, легкими, веселыми шагами, с раскрасневшимся лицом, побежала вслед за Наташей по коридору в диванную. По просьбе гостей молодые люди спели квартет «Ключ», который всем очень понравился; потом Николай спел вновь выученную им песню.